Ecovias Capixaba antecipa implantação de terceiras faixas na BR-101 Norte
A Ecovias Capixaba iniciará, no segundo semestre deste ano, a implantação de 21,6 quilômetros de terceiras faixas na BR-101, no trecho Norte da rodovia, entre os quilômetros 50,3 e 134,1, abrangendo os municípios de Conceição da Barra, São Mateus, Jaguaré, Linhares e Sooretama. A medida tem como objetivo melhorar o fluxo de veículos e aumentar a segurança viária em pontos estratégicos da rodovia.
As terceiras faixas serão implantadas em pontos específicos, no sentido Norte ou no sentido Sul da rodovia, conforme as condições de tráfego e necessidade operacional de cada trecho. Até fevereiro de 2027, estão previstas as entregas dos seguintes segmentos, que somam aproximadamente sete quilômetros:
km 50,3 ao 51,3 (Conceição da Barra) – sentido Norte
km 51,3 ao 52,3 (Conceição da Barra) – sentido Sul
km 53,8 ao 55,4 (Conceição da Barra e São Mateus) – sentido Sul
km 81 ao 82,1 (São Mateus) – sentido Norte
km 92 ao 93 (Jaguaré) – sentido Norte
km 132,7 ao 134,3 (Linhares) – sentido Norte
Os demais trechos têm previsão de conclusão até dezembro de 2027, totalizando 21,6 quilômetros.
A implantação dessas terceiras faixas faz parte de uma estratégia da concessionária para antecipar melhorias operacionais previstas no contrato modernizado da concessão da BR-101. O contrato contempla a duplicação da rodovia no trecho Norte, entre Serra e Linhares. No entanto, entre Linhares e Pinheiros, a duplicação enfrenta restrições relacionadas ao licenciamento ambiental, especialmente devido à proximidade com a Reserva Biológica de Sooretama.
Diante desse cenário, foi estabelecida a construção futura de 41 quilômetros de faixas adicionais entre Sooretama e Mucuri (BA). Como essas intervenções estão previstas para ocorrer entre o sétimo e o nono ano do contrato, a Ecovias Capixaba optou por antecipar a implantação de 21,6 do total de 41 quilômetros de terceiras faixas como solução para melhorar as condições de tráfego. A implantação dos outros cerca de 20 quilômetros de faixas adicionais ainda está sendo analisada.
As terceiras faixas serão implantadas em áreas do acostamento, o que permite a execução das obras em conformidade com licença de operação vigente, agilizando o cronograma e garantindo uma resposta mais rápida às necessidades dos usuários.
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